一、考試難度情況分析

1.總體來說，對比去年的技術考試，2019年《安全生產技術基礎》考試難度不太大。

原因如下：今年考試前，官方已經發(fā)布了新大綱及新教材，大家在復習的時候已經有了學習的依據，沒有再出現去年那種“毫無目的”的學習現象。并且從考試的基本情況來看，大部分題目也確實來源于教材之中，故難度不太難。

但是仍有部分學員反應，《安全生產技術基礎》科目考的“很難”。

2.難度變化情況

“以前的考試”，我們只需要掌握相關的重點就可以了，即“基礎知識”的80%左右，就可通過考試。通常的做法是采取抓重點或突擊式的學習方法。

但現在的考試發(fā)生了很大的變化，如今年的考試增加了很多對“細節(jié)知識”內容的考查，即以前的非重點，甚至是不被關注的內容也有可能出現在考試中，如下面的真題：

【2019.真題】對盛裝可燃易爆介質的設備和管路應增加其密閉性，但很難實現密封，一般總會有一些可燃氣體，蒸氣或粉塵從設備系統(tǒng)中泄漏出來。因此，必須采用通風的方法使可燃氣體，蒸氣或粉塵的濃度不會達到危險的程度，一般應控制在爆炸下限的( )。

A.1/5以下

B.1/2以下

C.1/3以下

D.1/4以下

【答案】A

【解析】必須用通風的方法使可燃氣體、蒸氣或粉塵的濃度不致達到危險的程度，一般應控制在爆炸下限1/5以下。

大多數考生看到這道題時，可能會下意識地選擇D選項，因為“良好的通風標志是混合物中危險物質的濃度被稀釋到爆炸下限的1/4以下”，這樣的話更加深入人心。但考卷卻從教材的其他部分挑出了類似的一句話對考生進行考察，其目的可想而知。而這些題目的比例，在今年的考試中占到了26%。再加上考試中出現了一些超教材和較難的題目，部分考生自然而然感覺《安全生產技術基礎》科目難度很大。

二、2020中級注安備考思路

針對近些年《安全生產技術基礎》考試的基本特點來說，大家在準備2020年考試時應遵守的備考思路：一是要全面、系統(tǒng)地學習教材，并找好教材中相對重要的篇章;二是在進行學習時，要注重理解。

因今年危化事故多發(fā)，2019年考試中雖然第五章的分值占到了13分(從教材的篇幅看，第五章的內容是較少的)，超過以前預測的10分，但對整本教材的學習，學習重點仍要集中在前四章。另外，在學習的過程中，要從廣度、細節(jié)以及適度理解的角度去學習。如：

【2019.真題】危險化學品的燃燒爆炸事故通常伴隨發(fā)熱、發(fā)光、高壓、真空和電離等現象，具有很強的破壞效應，該效應與危險化學品的數量和性質、燃燒爆炸時的條件以及位置等因素均有關系。關于危險化學品破壞效應的說法，正確的是( )。

A.爆炸的破壞作用主要包括高溫的破壞作用和爆炸沖擊波的破壞作用

B.在爆炸中心附近，空氣沖擊波波陣面上的超壓可達到幾個甚至十幾個大氣壓

C.當沖擊波大面積作用于建筑物時，所有建筑物將全部被破壞

D.機械設備、裝置、容器等爆炸后產生許多碎片，碎片破壞范圍一般在0.5-1.0km

【答案】B

【解析】爆炸的破壞作用主要包括爆炸碎片的破壞作用和爆炸沖擊波的破壞作用，故A選項錯誤;B選項正確;當沖擊波大面積作用于建筑物時，波陣面超壓在20～30kPa內，就足以使大部分磚木結構建筑物受到嚴重破壞，超壓在100kPa以上時，除堅固的鋼筋混凝土建筑外，其余部分將全部破壞，故C選項錯誤;機械設備、裝置、容器等爆炸后產生許多碎片，飛出后會在相當大的范圍內造成危害，一般碎片飛散范圍在100～500m，故D選項錯誤。

該題目的內容來源于教材，但平時在學習的時候，很多考生可能不太注意，因為它太普通，普通到大家可能不太會刻意的去記憶“超壓”能達到多少個大氣壓，不會去刻意記憶“碎片破壞范圍”，但現在的考試要求大家，對這些細節(jié)的知識點也要去考慮。除此之外，下面的這道題目也要引起大家的注意：

【2019.真題】電氣設備運行過程中如果散熱不良或發(fā)生故障，可能導致發(fā)熱量增加、溫度升高、達到危險溫度，關于電動機產生危險溫度的說法，正確的是( )。

A.電動機卡死導致電動機不轉，造成無轉矩輸出，不會產生危險溫度

B.電動機長時間運轉導致鐵芯渦流損耗和磁滯損耗增加，產生危險溫度

C.電動機長時間運轉由于風扇損壞、風道堵塞會導致電動機產生危險溫度

D.電動機運轉時聯(lián)軸節(jié)脫離，會造成負載轉矩過大，電動機產生危險溫度

【答案】C

【解析】產生危險溫度的幾種情況：

(1)短路;(2)接觸不良;(3)過載：嚴重過載或長時間過載都會產生危險溫度;(4)鐵芯過熱：對于電動機、變壓器、接觸器等帶有鐵芯的電氣設備，如鐵芯短路，或線圈電壓過高，或通電后鐵芯不能吸合，由于渦流損耗和磁滯損耗增加都將造成鐵芯過熱并產生危險溫度;(5)散熱不良：電氣設備的散熱或通風措施遭到破壞，如散熱油管堵塞、通風道堵塞、安裝位置不當、環(huán)境溫度過高或距離外界熱源太近，均可能導致電氣設備和線路產生危險溫度;(6)漏電;(7)機械故障：電動機被卡死或軸承損壞、缺油，造成堵轉或負載轉矩過大，都將產生危險溫度;(8)電壓過高或過低;(9)電熱器具和照明燈具。

這道題目可以給大家做“適度理解”的說明，我們在學習的時候，并不是要大家去做研究，所以對選項中出現的“渦流損耗”、“磁滯損耗”的機理不需做深入的學習，只需要知道它們會造成鐵芯過熱，會產生危險溫度即可，但電動機長時間運轉和“渦流損耗”、“磁滯損耗”并沒有直接的關聯(lián)，這是題干中所考查的內容，是需要理解的內容;再有D選項中，考生要想把D選項排除掉，需要知道“聯(lián)軸節(jié)”的大體功能，電動機運轉時聯(lián)軸節(jié)脫離，那么電動機空轉，不會導致負載轉矩過大。以上才是我們需要去適度理解的。

2019年注安考試的落幕，意味著2020年的新一輪開場。不管我們今年的戰(zhàn)果如何，希望大家能夠在適當的放松后，及時調整，向著新的目標出發(fā)!